9 月 18 日讯，2026 年 9 月 16 日，几内亚总理巴・乌里会见由国家电投、中国铝业牵头的中企联合体代表团。代表团向几内亚政府方面介绍几内亚大走廊矿业物流项目整体规划，该项目是非洲铝土矿领域又一重大矿港一体化基建工程。 项目规划建设约 160 公里专用铁路，连通几内亚桑图铝土矿矿区与维嘉角深水港。新建港口可停靠 20 万吨级大型散货船舶，根据会谈披露信息，项目总投资额预估超过 30 亿美元。项目全部建成投产后，铝土矿年外运能力预估可达 7700 万吨。会谈期间，双方围绕项目建设内容、落地实施模式以及长期发展前景开展深度交流。中企联合体表示，大走廊矿业物流项目将打造几内亚铝土矿外运全新战略通道，同步完善当地交通物流基础设施体系，助力几内亚将本土资源优势转化为经济发展动力。 几内亚是全球核心铝土矿资源国，铝土矿储量丰富，长期向全球供应原料，是我国铝产业链海外资源布局的重点区域。当前国内电解铝产业对海外铝土矿进口依赖度较高，稳定、低成本的铝土矿海运通道，对国内铝行业原料保供有着重要意义。本次大走廊项目采用矿山、铁路、港口一体化开发模式，能够大幅降低铝土矿外运物流成本，提升铝土矿外运规模与运输效率。 作为项目牵头方，中国铝业是国内铝产业龙头企业，在海外铝土矿资源开发、矿山基建、矿产运营方面具备成熟经验；国家电投近年持续发力铝产业板块，依托自身能源优势打造电铝协同产业链，两家企业联合组建联合体，为项目落地提供资金、工程技术与产业运营保障。 不过大型海外矿业基建项目建设周期长，落地过程中仍需要持续推进当地审批、社区协调、工程施工等多项工作，项目投产时间、实际产能释放仍存在不确定性。该项目建成后，将增加全球铝土矿可贸易货源，长期影响全球铝土矿供需格局，进而传导至氧化铝、电解铝产业链。